MOQ: | 1 |
Prijs: | USD9,399.00-USD10,699.00 / Unit |
Standaardverpakking: | Naakte Verpakking als CBU, Houten Geval + Pallet + Staalkader + als SKD of CKD kartonneert |
Levertijd: | 60 werkdagen |
Betalingswijze: | Bevestigingsbrief, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Toeleveringskapaciteit: | 100000 eenheden per jaar |
Achterwielaandrijving Zeven Passagier SUV SKD & Hand & Automatische Beschikbaar van CKD zowel voor Lokale Assemblage verminderen Plichtsvracht
1. Beschrijving van Achterwielaandrijving Zeven Passagier SUV:
Modelbs371g Middensuv | |||||||
Categorie | SUV 1.5L | SUV 1.8L | |||||
Voertuig modelcode | BS371G15M | BS371G15A | BS371G18M | BS371G18A | |||
Afmetingsparameters | |||||||
Algemene afmeting van complete voertuig: L x W x H (mm) | 4440*1760*1730 | 4480*1770*1730 | |||||
Max. snelheid (km/h) | 160 | 160 | |||||
100 km brandstofverbruik(l) | 7.6 | 7.6 | 7.9 | 8 | |||
Wielbasis (mm) | 2720 | 2720 | |||||
Voor/achterloopvlak (mm) | 1470/1490 | 1470/1490 | |||||
Voor/achteropschorting (mm) | 745/975 | 745/945 | |||||
De massa van de complete voertuigrand (kg) | 1400 | 1440 | 1440 | ||||
Max. totale massa (kg) | 1990 | 1990 | |||||
Chassismodel, categorienaam | Framelesslichaam | Framelesslichaam | |||||
Aantal deuren (voor passagiers en bestuurder) | 4 | 4 | |||||
Aantal zetels | 7 | 7 | |||||
De capaciteit van de brandstoftank (l) | 50 | 50 | |||||
Brandstofrang (GB17930-1999) | 93# premiebenzine zonder lood | 93# premiebenzine zonder lood | |||||
Min. grondontruiming (mm) | 192 | 192 | |||||
Min. draaiende diameter (m) | ≤10.8 | ≤10.8 | |||||
Benaderingshoek/vertrekhoek (°) | 26/24 | 26/24 | |||||
Max. die capaciteit (%) beklimmen | ≥30 | ≥30 | |||||
Motor & transmissieparameters | |||||||
Motormodel | LF475Q-h (1.5DVVT) | LFB479Q-h (1.8VVT) | |||||
Verplaatsing (l) | 1,485 | 1,794 | |||||
Type | 4-cilinder, in lijn, de met water gekoelde, met meerdere balies elektronische motor van de injectiebenzine | 4-cilinder, in lijn, de met water gekoelde, met meerdere balies elektronische motor van de injectiebenzine | |||||
Klepstructuur | Luchtnokkenas | Luchtnokkenas | |||||
De compressieverhouding van de motorcapaciteit | 10.5:1 | 10:1 | |||||
Geschatte macht/snelheid [kW (r/min)] | 80/5800 | 98/6000 | |||||
Max. torsie [N·m (r/min)] | 145/3500-4200 | 168/4200-4400 | |||||
De leveringsmethode van de motorolie | EFI met meerdere balies | EFI met meerdere balies | |||||
Elektronisch brandstofinjectiesysteem | Elektronisch de injectiesysteem van UAES | Elektronisch de injectiesysteem van UAES | |||||
Materiaal van cilinderdekking | Aluminiumlegering | Aluminiumlegering | |||||
Materiaal van cilinderblok | Gietijzer | Gietijzer | |||||
Emissienorm | Staat V | Staat V | |||||
Transmissietype | Handtransmissie | Automatische Transmissie | Handtransmissie | Automatische Transmissie | |||
Aantal toestellen | 5MT | 4AT | 5MT | 5AT | |||
Chassis & remparameters | |||||||
Aandrijvingswijze | Fr (Vooraan gemonteerd achterwielaandrijving) | Fr (Vooraan gemonteerd achterwielaandrijving) | |||||
Aandrijvingstype | 4×2 | 4×2 | |||||
Voor overhangend type | Macpherson het onafhankelijke overhangen | Macpherson het onafhankelijke overhangen | |||||
Achter overhangend type | De niet onafhankelijke achteropschorting van de gidsstaaf | De niet onafhankelijke achteropschorting van de gidsstaaf | |||||
Chassisstructuur | Integrale lichaamsbouw | Integrale lichaamsbouw | |||||
Voor/achterbandspecificatie | 205/65R16 | 205/65R16 | |||||
Reservebandspecificatie | 205/65R16 | 205/65R16 | |||||
Voorremtype | Met schijf | Met schijf | |||||
Achterremtype | Met schijf | Met schijf | |||||
Het type van parkerenrem | Handrem | Handrem | |||||
Configuraties | |||||||
Voertuigmodel & Type | BS371G15M (5MT) | BS371G15A (4AT) | BS371G18M (5MT) | BS371G18A (5AT) | |||
Comfortabel (SX) | (EX) luxe | Intelligent (TX) | Superieur (VIP) | Comfortabel (SX) | (EX) luxe | Superieur (VIP) | |
Motor | 1.5DVVT | 1.5DVVT | 1.5DVVT | 1.5DVVT | 1.8VVT | 1.8VVT | 1.8VVT |
Transmissie | 5MT | 5MT | 4AT | 4AT | 5MT | 5MT | 5AT |
Bandspecificatie (205/65 R16) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
De rand van het staalwiel (16×6J) | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
Het wielrand van de aluminiumlegering (16×6J) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
Elektronisch gaspedaalpedaal | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
De remsysteem van de voor-schijf achter-schijf | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Macpherson het onafhankelijke overhangen | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
De niet onafhankelijke achteropschorting van de gidsstaaf | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
ABS+EBD | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Hydraulisch stuurbekrachtigingsysteem | ● | ● | — | — | — | — | — |
Elektrische stuurbekrachtiging (EPS) | — | — | ● | ● | ● | ● | ● |
Bestuurdersluchtkussen | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Passagiersluchtkussen | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Twee-regelt leidingskolom | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Verfrommel de kolom van de typeleiding | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Motorimmobilisator | ○ | ● | ● | ● | ○ | ● | ● |
Anti-diefstal alarm | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Het omkeren camera | — | ● | ● | ● | — | ● | ● |
Het omkeren radar | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Centraal slot binnen voertuig | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Verre sleutel | 2 | — | — | — | 2 | — | — |
Intelligente sleutel | — | 2 | 2 | 2 | — | 2 | 2 |
Elektrisch open van achterdeur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Boomstamdekking met inhaulkabel | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
De preventie van het Misoperationslot | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
20km/h automatisch slot | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Het middenslot van het deurkind | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Bestuurder en voorpassagiersveiligheidsgordels | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Bestuurder en voorpassagiers pretensioning veiligheidsgordels | — | ○ | ○ | ○ | — | ○ | ○ |
Three-point veiligheidsgordels, midden-rijzetels | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Three-point veiligheidsgordels, achter-rijzetels | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
De losgemaakte waarschuwing van de bestuurder veiligheidsgordel | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
De losgemaakte waarschuwing van de voorpassagier veiligheidsgordel | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
Veiligheidshandvat (5) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
De koplamp/de deur unclosed alarm | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Lamp van de Hagolen de voorcombinatie | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
LEIDENE zijdie het draaien lamp (op de buiten achterspiegel wordt geïntegreerd) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Voormistlamp | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Dag lopende lamp | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Achtercombinatielamp | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Achtermistlamp+reflex reflector | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Hoog zet stoplicht op | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Zie uit lezings op lamp | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Boomstamlamp | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Deurlamp | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
TFT-combinatieinstrument | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
MP5+ unidirectionele interconnectie (IOS, ANDROID) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Bluetooth-systeem | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
USB-schakelaar | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
6-hoorn luidsprekerssysteem | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Lichaam-kleur voorbumper | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Lichaam-kleur achterbumper | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Voortraliewerk met kleurscheidingen | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Chrome plateerde buitenhandvat | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Lichaam-kleur machts buiten achterspiegel (met het draaien van lamp) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Chrome geplateerde tochtstrip | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Voorwielstootkussen | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Achterwielstootkussen | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
De bagagehouder van de aluminiumlegering | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Lichaam-kleur achterspoiler | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Voorwisser | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Achterwisser (met was) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Wisser zonder botten | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Lagere deflector (schort van het motor de lagere stootkussen) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Buitenlichaamsuitrusting | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
De dekking van de motorversiering (volledige dekking) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Treadplate (links & net) | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
Bestuurderssunvisor (met zakportefeuilles) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Voorpassagierssunvisor (met ijdelheidsspiegel) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
A-kolom decoratieve raad | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
B-kolom decoratieve raad | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Injectie het vormen versieringspaneel | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
De doos van de deuropslag | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Het UVpaneel van de het centrumconsole van de pianolak | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Chrome plateerde binnenlands deurhandvat | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Multifunctioneel stuurwiel | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Hard headlining | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Voetsteun | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Elektrische dubbel-evaporatorairconditioner | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Op een voertuig gemonteerde 12V-machtsinterface | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Aansteker | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Beweegbaar asbakje | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Hulpmiddeluitrusting (waarschuwingsbord, slepende haak, hefboom, hulpmiddel) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Bestuurder 6 manierzetel met handaanpassing | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Voorpassnger 4 manierzetel met handaanpassing | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Bestuurder en voorpassagierszetels met het verwarmen functie | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
De rugleuning van de midden-rijzetel met hoekaanpassing en het vlakke leggen | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
ISOFIX | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Achterautobank (voor 2 mensen, afneembaar, vouwbaar en turnable) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Leerzetel | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Vervoerzak, voorzetel | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Regelgever van het voordeur de elektrische venster | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
De middenregelgever van het deur elektrische venster | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Achter aan:maken-glaswindscherm met het ontwasemen van functie | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Gemeenschappelijk glas | ● | — | — | — | ● | — | — |
Privacyglas | — | ● | ● | ● | — | ● | ● |
Anti-verblindt binnenlandse achteruitkijkspiegel | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Kleurscheidingen binnenlandse versiering | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
de zwarte folie van 3M | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
correct de absorptiekatoen van 3M | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Van de één-knoop het schuifdak anti-snuifjemacht | — | ● | ● | ● | — | ● | ● |
Knoopstart+keyless ingang | — | ● | ● | ● | — | ● | ● |
Automobiel gegevensregistreertoestel | ○ | ○ | ○ | ● | ○ | ○ | ● |
De Monitorsysteem (TPMS) van de banddruk | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
IN HET BIJZONDER | ○ | ○ | — | ● | ● | ● | ● |
Middenzetels met het glijden functie | — | — | — | — | ● | ● | ● |
Zes belangrijke voordelen om het Achterwiel te assembleren drijven Zeven Passagier SUV in lokaal:
- Sparen Douanerechten en andere belasting;
- Sparen het Verschepen Kosten;
- De winstmarge van verhogings;
- Verbeter concurrentievermogen;
- Ontwikkel uw lokale industrie;
- Bied baankansen voor lokale burger.
2. Onze dienst en ons vermogen:
In dit project, zal ons Chinees bedrijf technologiesteun aan uw bedrijf, door ingenieurs en technici naar uw lokale plaats te sturen aan de opleiding van uw personeel, en het doorgeven van de kennis van ons China uw personeel die verlenen (die maar niet omvatten tot de voertuig productievaardigheden, beheersysteem van de fabriek van de voertuigassemblage, enz. wordt beperkt…); in dezelfde tijd, lever de complete voertuigskd/ckd delen voor wordt opnieuw gebracht samen in uw plaats ter plaatse evenals assemblagemateriaal; en fabrieksontwerp, het ontwerp van de materiaallay-out in de fabriek,……
3. Onze Samenwerkingswijze:
A. handelsagentschap
In eerste stadium, kunnen wij het uitvoeren & het invoeren handelszaken doen, geleidelijk aan het wederzijdse vertrouwen en de gunstige zakelijke relatie, en zich dan ontwikkelen aan projectsamenwerking bouwen. Als onze partner genoeg kapitaal niet heeft verzameld om het project te doen, wordt deze samenwerkingsmanier geadviseerd om fondsen en ervaring voor het projectbegin later te accumuleren.
B. kant en klare Transfer-mode Van de Projecttechnologie
In dit project, nemen onze overzee partners 100%-aandelen, en onze Groep helpt u bij technologie en al benodigde apparatuur van de fabriek, allen op „kant en klaar project“ wijze. U betaalt voor de technologieoverdracht, terwijl wij u helpen om de assemblagefabriek te vestigen en u te verstrekken automobiele delen in de status van SKD of CKD-voor het assembleren om uw kosten te snijden en het productieproces te vereenvoudigen. Wij voorzien u van alle noodzakelijke technologiehulp en autodelen tot u alle vereiste technologieën kunt beheersen en kunnen voertuigen op uw volledig assembleren.
C. gemeenschappelijke Ondernemingswijze
1st manier: wij nemen 15% van het aandeel en het zijn verantwoordelijk voor het bieden van de de de Hulp van het Businessplan, de Productielijnlay-out & het Installatieontwerp, Materiaal Installatie & het Zuiveren, de Technologiesteun, Arbeider Opleiding, de Productie, de Productie & Kwaliteitscontrolebeheer, Raad & Begeleiding voor Verkoop & Naverkoop, Ontwikkelingsplan & Oplossing, enz.
2de manier: wij nemen 35% van het aandeel en het zijn verantwoordelijk voor het bieden van de het Belangrijkste Materiaal, Hulp van het Businessplan, de Productielijnlay-out & Installatieontwerp, Materiaal Installatie & het Zuiveren, Technologiesteun, Arbeider Opleiding, Productie, Productie & Kwaliteitscontrolebeheer, Raad & Begeleiding voor Verkoop & Naverkoop, Ontwikkelingsplan & Oplossing, enz.
3de manier: wij nemen meer dan 35% van het aandeel en het zijn verantwoordelijk voor het aanbieden van het Kapitaal, wat die Krediet op betrouwbare waarborg wordt gebaseerd, Zeer belangrijk Materiaal, de Lay-out van de de Hulpproductielijn van het Businessplan & Installatieontwerp, Materiaal Installatie & het Zuiveren, Technologiesteun, Arbeider Opleiding, Productie, Productie & Kwaliteitscontrolebeheer, Raad & Begeleiding voor Verkoop & Naverkoop, Ontwikkelingsplan & Oplossing, enz.
4. Vereisten op onze Samenwerkingspartners:
Als u met handelszaken, een noodzakelijke hoeveelheid fondsen voor de aankoop van de voertuigcyclus, een fatsoenlijke toonzaal voor autotentoonstelling en een soort reparatiewerkplaats begint, genoeg. Nochtans, als u het autoproject van de assemblageinstallatie wilt beginnen, moet u de volgende subjectieve en objectieve vereisten bereiken:
• Workshop/Fabriek: 5000-8000 vierkante meters om, en een stuk van een industrieel land rond 20000-25000 vierkante meters voor uitbreiding voortaan te beginnen.
• Fonds: U moet noodzakelijke economische kracht & investeringscapaciteit hebben, specifiek, twee miljoen USD minstens, exclusief land en workshop.
• Marktkanaal: U zou uw eigen kanaal van de autoverkoop & netwerk, auto moeten hebben verwante zaken.
• Het autobeleid van het de invoertarief: Het beleid van het de invoertarief in uw die land is zeer belangrijk, het verschil van de invoertarief tussen CKD (volledig wordt geklopt onderaan) en CBU (volledige gebouwde eenheid) zal minstens 30-35% zijn; bijvoorbeeld, als het de invoertarief op CBU 35% is, zodat moet het 5% of vrij op CKD zijn. Het is de belangrijkste factor aan opstelling zal een assemblageinstallatie in lokale overzee, echter, als het de invoertarief op CKD bijna hetzelfde met dat op CBU is, de autoinstallatie geen winstruimte hebben en het houdt geen steek om het te beginnen.
• Goede verhouding met overheid: het kan u goede en preferentiële beleid of aansporingen op dit automobiele assemblageproject geven, en zelfs kan het u grote orden voor de assemblageinstallatie brengen.
5. Proces van ons Autokd-Assemblageproject:
6. Tot slot is dit Autokd-Assemblageproject Voordelig:
Als u interessant bent, contacteer ons nu, zullen wij u teleurgesteld nooit maken! Grijp dit opportnity, wint u, winnen wij, win-win!!
Het verheugen zich op uw samenwerking!!
Ons Contact:
Gelukkige Peng (Mej.)
China Beperkt Co. Groot van S & van T Dev (Groep),
Co. van de Chongqings Groot Technologie, Ltd
Website: www.auto-assemblyplants.com;
E-mail: project11@chainautoassembly.com; project1@chainautoassembly.com; yingqingpeng@china-big.com.cn;
Skype: chongqingbig
Tel. Nr. (WeChat/Whatsapp/Viber): 15223551381
MOQ: | 1 |
Prijs: | USD9,399.00-USD10,699.00 / Unit |
Standaardverpakking: | Naakte Verpakking als CBU, Houten Geval + Pallet + Staalkader + als SKD of CKD kartonneert |
Levertijd: | 60 werkdagen |
Betalingswijze: | Bevestigingsbrief, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Toeleveringskapaciteit: | 100000 eenheden per jaar |
Achterwielaandrijving Zeven Passagier SUV SKD & Hand & Automatische Beschikbaar van CKD zowel voor Lokale Assemblage verminderen Plichtsvracht
1. Beschrijving van Achterwielaandrijving Zeven Passagier SUV:
Modelbs371g Middensuv | |||||||
Categorie | SUV 1.5L | SUV 1.8L | |||||
Voertuig modelcode | BS371G15M | BS371G15A | BS371G18M | BS371G18A | |||
Afmetingsparameters | |||||||
Algemene afmeting van complete voertuig: L x W x H (mm) | 4440*1760*1730 | 4480*1770*1730 | |||||
Max. snelheid (km/h) | 160 | 160 | |||||
100 km brandstofverbruik(l) | 7.6 | 7.6 | 7.9 | 8 | |||
Wielbasis (mm) | 2720 | 2720 | |||||
Voor/achterloopvlak (mm) | 1470/1490 | 1470/1490 | |||||
Voor/achteropschorting (mm) | 745/975 | 745/945 | |||||
De massa van de complete voertuigrand (kg) | 1400 | 1440 | 1440 | ||||
Max. totale massa (kg) | 1990 | 1990 | |||||
Chassismodel, categorienaam | Framelesslichaam | Framelesslichaam | |||||
Aantal deuren (voor passagiers en bestuurder) | 4 | 4 | |||||
Aantal zetels | 7 | 7 | |||||
De capaciteit van de brandstoftank (l) | 50 | 50 | |||||
Brandstofrang (GB17930-1999) | 93# premiebenzine zonder lood | 93# premiebenzine zonder lood | |||||
Min. grondontruiming (mm) | 192 | 192 | |||||
Min. draaiende diameter (m) | ≤10.8 | ≤10.8 | |||||
Benaderingshoek/vertrekhoek (°) | 26/24 | 26/24 | |||||
Max. die capaciteit (%) beklimmen | ≥30 | ≥30 | |||||
Motor & transmissieparameters | |||||||
Motormodel | LF475Q-h (1.5DVVT) | LFB479Q-h (1.8VVT) | |||||
Verplaatsing (l) | 1,485 | 1,794 | |||||
Type | 4-cilinder, in lijn, de met water gekoelde, met meerdere balies elektronische motor van de injectiebenzine | 4-cilinder, in lijn, de met water gekoelde, met meerdere balies elektronische motor van de injectiebenzine | |||||
Klepstructuur | Luchtnokkenas | Luchtnokkenas | |||||
De compressieverhouding van de motorcapaciteit | 10.5:1 | 10:1 | |||||
Geschatte macht/snelheid [kW (r/min)] | 80/5800 | 98/6000 | |||||
Max. torsie [N·m (r/min)] | 145/3500-4200 | 168/4200-4400 | |||||
De leveringsmethode van de motorolie | EFI met meerdere balies | EFI met meerdere balies | |||||
Elektronisch brandstofinjectiesysteem | Elektronisch de injectiesysteem van UAES | Elektronisch de injectiesysteem van UAES | |||||
Materiaal van cilinderdekking | Aluminiumlegering | Aluminiumlegering | |||||
Materiaal van cilinderblok | Gietijzer | Gietijzer | |||||
Emissienorm | Staat V | Staat V | |||||
Transmissietype | Handtransmissie | Automatische Transmissie | Handtransmissie | Automatische Transmissie | |||
Aantal toestellen | 5MT | 4AT | 5MT | 5AT | |||
Chassis & remparameters | |||||||
Aandrijvingswijze | Fr (Vooraan gemonteerd achterwielaandrijving) | Fr (Vooraan gemonteerd achterwielaandrijving) | |||||
Aandrijvingstype | 4×2 | 4×2 | |||||
Voor overhangend type | Macpherson het onafhankelijke overhangen | Macpherson het onafhankelijke overhangen | |||||
Achter overhangend type | De niet onafhankelijke achteropschorting van de gidsstaaf | De niet onafhankelijke achteropschorting van de gidsstaaf | |||||
Chassisstructuur | Integrale lichaamsbouw | Integrale lichaamsbouw | |||||
Voor/achterbandspecificatie | 205/65R16 | 205/65R16 | |||||
Reservebandspecificatie | 205/65R16 | 205/65R16 | |||||
Voorremtype | Met schijf | Met schijf | |||||
Achterremtype | Met schijf | Met schijf | |||||
Het type van parkerenrem | Handrem | Handrem | |||||
Configuraties | |||||||
Voertuigmodel & Type | BS371G15M (5MT) | BS371G15A (4AT) | BS371G18M (5MT) | BS371G18A (5AT) | |||
Comfortabel (SX) | (EX) luxe | Intelligent (TX) | Superieur (VIP) | Comfortabel (SX) | (EX) luxe | Superieur (VIP) | |
Motor | 1.5DVVT | 1.5DVVT | 1.5DVVT | 1.5DVVT | 1.8VVT | 1.8VVT | 1.8VVT |
Transmissie | 5MT | 5MT | 4AT | 4AT | 5MT | 5MT | 5AT |
Bandspecificatie (205/65 R16) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
De rand van het staalwiel (16×6J) | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
Het wielrand van de aluminiumlegering (16×6J) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
Elektronisch gaspedaalpedaal | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
De remsysteem van de voor-schijf achter-schijf | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Macpherson het onafhankelijke overhangen | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
De niet onafhankelijke achteropschorting van de gidsstaaf | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
ABS+EBD | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Hydraulisch stuurbekrachtigingsysteem | ● | ● | — | — | — | — | — |
Elektrische stuurbekrachtiging (EPS) | — | — | ● | ● | ● | ● | ● |
Bestuurdersluchtkussen | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Passagiersluchtkussen | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Twee-regelt leidingskolom | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Verfrommel de kolom van de typeleiding | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Motorimmobilisator | ○ | ● | ● | ● | ○ | ● | ● |
Anti-diefstal alarm | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Het omkeren camera | — | ● | ● | ● | — | ● | ● |
Het omkeren radar | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Centraal slot binnen voertuig | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Verre sleutel | 2 | — | — | — | 2 | — | — |
Intelligente sleutel | — | 2 | 2 | 2 | — | 2 | 2 |
Elektrisch open van achterdeur | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Boomstamdekking met inhaulkabel | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
De preventie van het Misoperationslot | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
20km/h automatisch slot | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Het middenslot van het deurkind | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Bestuurder en voorpassagiersveiligheidsgordels | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Bestuurder en voorpassagiers pretensioning veiligheidsgordels | — | ○ | ○ | ○ | — | ○ | ○ |
Three-point veiligheidsgordels, midden-rijzetels | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Three-point veiligheidsgordels, achter-rijzetels | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
De losgemaakte waarschuwing van de bestuurder veiligheidsgordel | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
De losgemaakte waarschuwing van de voorpassagier veiligheidsgordel | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
Veiligheidshandvat (5) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
De koplamp/de deur unclosed alarm | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Lamp van de Hagolen de voorcombinatie | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
LEIDENE zijdie het draaien lamp (op de buiten achterspiegel wordt geïntegreerd) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Voormistlamp | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Dag lopende lamp | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Achtercombinatielamp | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Achtermistlamp+reflex reflector | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Hoog zet stoplicht op | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Zie uit lezings op lamp | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Boomstamlamp | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Deurlamp | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
TFT-combinatieinstrument | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
MP5+ unidirectionele interconnectie (IOS, ANDROID) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Bluetooth-systeem | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
USB-schakelaar | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
6-hoorn luidsprekerssysteem | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Lichaam-kleur voorbumper | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Lichaam-kleur achterbumper | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Voortraliewerk met kleurscheidingen | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Chrome plateerde buitenhandvat | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Lichaam-kleur machts buiten achterspiegel (met het draaien van lamp) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Chrome geplateerde tochtstrip | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Voorwielstootkussen | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Achterwielstootkussen | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
De bagagehouder van de aluminiumlegering | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Lichaam-kleur achterspoiler | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Voorwisser | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Achterwisser (met was) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Wisser zonder botten | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Lagere deflector (schort van het motor de lagere stootkussen) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Buitenlichaamsuitrusting | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
De dekking van de motorversiering (volledige dekking) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Treadplate (links & net) | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
Bestuurderssunvisor (met zakportefeuilles) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Voorpassagierssunvisor (met ijdelheidsspiegel) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
A-kolom decoratieve raad | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
B-kolom decoratieve raad | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Injectie het vormen versieringspaneel | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
De doos van de deuropslag | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Het UVpaneel van de het centrumconsole van de pianolak | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Chrome plateerde binnenlands deurhandvat | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Multifunctioneel stuurwiel | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Hard headlining | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Voetsteun | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Elektrische dubbel-evaporatorairconditioner | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Op een voertuig gemonteerde 12V-machtsinterface | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Aansteker | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Beweegbaar asbakje | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Hulpmiddeluitrusting (waarschuwingsbord, slepende haak, hefboom, hulpmiddel) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Bestuurder 6 manierzetel met handaanpassing | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Voorpassnger 4 manierzetel met handaanpassing | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Bestuurder en voorpassagierszetels met het verwarmen functie | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
De rugleuning van de midden-rijzetel met hoekaanpassing en het vlakke leggen | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
ISOFIX | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Achterautobank (voor 2 mensen, afneembaar, vouwbaar en turnable) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Leerzetel | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Vervoerzak, voorzetel | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Regelgever van het voordeur de elektrische venster | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
De middenregelgever van het deur elektrische venster | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Achter aan:maken-glaswindscherm met het ontwasemen van functie | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Gemeenschappelijk glas | ● | — | — | — | ● | — | — |
Privacyglas | — | ● | ● | ● | — | ● | ● |
Anti-verblindt binnenlandse achteruitkijkspiegel | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Kleurscheidingen binnenlandse versiering | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
de zwarte folie van 3M | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
correct de absorptiekatoen van 3M | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Van de één-knoop het schuifdak anti-snuifjemacht | — | ● | ● | ● | — | ● | ● |
Knoopstart+keyless ingang | — | ● | ● | ● | — | ● | ● |
Automobiel gegevensregistreertoestel | ○ | ○ | ○ | ● | ○ | ○ | ● |
De Monitorsysteem (TPMS) van de banddruk | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
IN HET BIJZONDER | ○ | ○ | — | ● | ● | ● | ● |
Middenzetels met het glijden functie | — | — | — | — | ● | ● | ● |
Zes belangrijke voordelen om het Achterwiel te assembleren drijven Zeven Passagier SUV in lokaal:
- Sparen Douanerechten en andere belasting;
- Sparen het Verschepen Kosten;
- De winstmarge van verhogings;
- Verbeter concurrentievermogen;
- Ontwikkel uw lokale industrie;
- Bied baankansen voor lokale burger.
2. Onze dienst en ons vermogen:
In dit project, zal ons Chinees bedrijf technologiesteun aan uw bedrijf, door ingenieurs en technici naar uw lokale plaats te sturen aan de opleiding van uw personeel, en het doorgeven van de kennis van ons China uw personeel die verlenen (die maar niet omvatten tot de voertuig productievaardigheden, beheersysteem van de fabriek van de voertuigassemblage, enz. wordt beperkt…); in dezelfde tijd, lever de complete voertuigskd/ckd delen voor wordt opnieuw gebracht samen in uw plaats ter plaatse evenals assemblagemateriaal; en fabrieksontwerp, het ontwerp van de materiaallay-out in de fabriek,……
3. Onze Samenwerkingswijze:
A. handelsagentschap
In eerste stadium, kunnen wij het uitvoeren & het invoeren handelszaken doen, geleidelijk aan het wederzijdse vertrouwen en de gunstige zakelijke relatie, en zich dan ontwikkelen aan projectsamenwerking bouwen. Als onze partner genoeg kapitaal niet heeft verzameld om het project te doen, wordt deze samenwerkingsmanier geadviseerd om fondsen en ervaring voor het projectbegin later te accumuleren.
B. kant en klare Transfer-mode Van de Projecttechnologie
In dit project, nemen onze overzee partners 100%-aandelen, en onze Groep helpt u bij technologie en al benodigde apparatuur van de fabriek, allen op „kant en klaar project“ wijze. U betaalt voor de technologieoverdracht, terwijl wij u helpen om de assemblagefabriek te vestigen en u te verstrekken automobiele delen in de status van SKD of CKD-voor het assembleren om uw kosten te snijden en het productieproces te vereenvoudigen. Wij voorzien u van alle noodzakelijke technologiehulp en autodelen tot u alle vereiste technologieën kunt beheersen en kunnen voertuigen op uw volledig assembleren.
C. gemeenschappelijke Ondernemingswijze
1st manier: wij nemen 15% van het aandeel en het zijn verantwoordelijk voor het bieden van de de de Hulp van het Businessplan, de Productielijnlay-out & het Installatieontwerp, Materiaal Installatie & het Zuiveren, de Technologiesteun, Arbeider Opleiding, de Productie, de Productie & Kwaliteitscontrolebeheer, Raad & Begeleiding voor Verkoop & Naverkoop, Ontwikkelingsplan & Oplossing, enz.
2de manier: wij nemen 35% van het aandeel en het zijn verantwoordelijk voor het bieden van de het Belangrijkste Materiaal, Hulp van het Businessplan, de Productielijnlay-out & Installatieontwerp, Materiaal Installatie & het Zuiveren, Technologiesteun, Arbeider Opleiding, Productie, Productie & Kwaliteitscontrolebeheer, Raad & Begeleiding voor Verkoop & Naverkoop, Ontwikkelingsplan & Oplossing, enz.
3de manier: wij nemen meer dan 35% van het aandeel en het zijn verantwoordelijk voor het aanbieden van het Kapitaal, wat die Krediet op betrouwbare waarborg wordt gebaseerd, Zeer belangrijk Materiaal, de Lay-out van de de Hulpproductielijn van het Businessplan & Installatieontwerp, Materiaal Installatie & het Zuiveren, Technologiesteun, Arbeider Opleiding, Productie, Productie & Kwaliteitscontrolebeheer, Raad & Begeleiding voor Verkoop & Naverkoop, Ontwikkelingsplan & Oplossing, enz.
4. Vereisten op onze Samenwerkingspartners:
Als u met handelszaken, een noodzakelijke hoeveelheid fondsen voor de aankoop van de voertuigcyclus, een fatsoenlijke toonzaal voor autotentoonstelling en een soort reparatiewerkplaats begint, genoeg. Nochtans, als u het autoproject van de assemblageinstallatie wilt beginnen, moet u de volgende subjectieve en objectieve vereisten bereiken:
• Workshop/Fabriek: 5000-8000 vierkante meters om, en een stuk van een industrieel land rond 20000-25000 vierkante meters voor uitbreiding voortaan te beginnen.
• Fonds: U moet noodzakelijke economische kracht & investeringscapaciteit hebben, specifiek, twee miljoen USD minstens, exclusief land en workshop.
• Marktkanaal: U zou uw eigen kanaal van de autoverkoop & netwerk, auto moeten hebben verwante zaken.
• Het autobeleid van het de invoertarief: Het beleid van het de invoertarief in uw die land is zeer belangrijk, het verschil van de invoertarief tussen CKD (volledig wordt geklopt onderaan) en CBU (volledige gebouwde eenheid) zal minstens 30-35% zijn; bijvoorbeeld, als het de invoertarief op CBU 35% is, zodat moet het 5% of vrij op CKD zijn. Het is de belangrijkste factor aan opstelling zal een assemblageinstallatie in lokale overzee, echter, als het de invoertarief op CKD bijna hetzelfde met dat op CBU is, de autoinstallatie geen winstruimte hebben en het houdt geen steek om het te beginnen.
• Goede verhouding met overheid: het kan u goede en preferentiële beleid of aansporingen op dit automobiele assemblageproject geven, en zelfs kan het u grote orden voor de assemblageinstallatie brengen.
5. Proces van ons Autokd-Assemblageproject:
6. Tot slot is dit Autokd-Assemblageproject Voordelig:
Als u interessant bent, contacteer ons nu, zullen wij u teleurgesteld nooit maken! Grijp dit opportnity, wint u, winnen wij, win-win!!
Het verheugen zich op uw samenwerking!!
Ons Contact:
Gelukkige Peng (Mej.)
China Beperkt Co. Groot van S & van T Dev (Groep),
Co. van de Chongqings Groot Technologie, Ltd
Website: www.auto-assemblyplants.com;
E-mail: project11@chainautoassembly.com; project1@chainautoassembly.com; yingqingpeng@china-big.com.cn;
Skype: chongqingbig
Tel. Nr. (WeChat/Whatsapp/Viber): 15223551381